[Chemist]

Пока в эту тему, хотя очень хочется верить, что хотя бы здесь потихоньку разберутся. Вообще поражает наглость этих господ жизни...

http://www.fontanka.ru/2016/05/30/024/

Событие датируется утром 25 мая, когда сводная группа оперативников Службы экономической безопасности ФСБ на машинах спецбатальона ГИБДД дежурила возле Медного всадника. Около восьми часов им показался кортеж. Впереди шла черная BMW 760 с правильными номерами «ОСА», сзади ее прикрывал Nissan Patrol.

Из полицейских машин донеслось предсказуемое: «Водитель машины номер три-семь-семь, немедленно остановитесь». В ответ Nissan начал отжимать полицейских к Неве, а BMW включила «крякалку».

Дело в том, что старший референт УФСБ Петербурга Алексей Чепижко стал снимать мизансцену на профессиональную видеокамеру. А охранник Пригожина 28-летний Сергей Плащенко был настолько уверен в неприкасаемости своего шефа, что начал выбивать камеру из рук сотрудника ФСБ. Кстати, этот номер очень хорошо знаком многим журналистам.

Беда только в том, что богатым можно выбирать камеру из рук ФСБ, а попробуй так обычный человек сделать или тем более кто-то из оппозиции - тут уж срок намотают, как за измену родине... Но всё таки хотя бы пара показушных дел есть, уже не так и плохо.

[Joker]

Сообщение от Chemist

поражает наглость этих господ жизни...

А меня поражает наглость ФСБ, или кто там... Даже я знаю, какие номера есть "непростые", "блатные" и т. д. Ежели кого-то из них доблестные фсбы "трогают" -- уж точно не по своей инициативе.
Увы -- наследие "СОВКА".

[Chemist]

Сообщение от Joker

А меня поражает наглость ФСБ

В чём заключается их наглость?

Сообщение от Joker

Ежели кого-то из них доблестные фсбы "трогают" -- уж точно не по своей инициативе.

Ну да, такое не исключено. Но может и правда рейд и пытаются всех этих быков потихоньку приучать к тому, что есть ПДД.

[For]

А может, дело в этом?

Председатель правительства России Дмитрий Медведев подписал постановление «об опасном вождении». Документ уже опубликован на официальном сайте кабмина. «Постановление, о котором сейчас идет речь, касается тех, кто себя неправильно ведет на дороге, подвергает опасности не только свою жизнь, но и жизнь окружающих», — цитирует слова премьера «РИА Новости».

https://auto.onliner.by/2016/05/30/medvedev-2

[Alexander_T]

В нашей стране каждый второй так водит...

К таким действиям относятся:...
— отказ уступить дорогу транспорту, пользующемуся преимуществом;
— перестроение при интенсивном движении, когда все полосы заняты (кроме случаев поворота налево или направо, разворота, остановки или объезда препятствия);
— несоблюдение безопасной дистанции и бокового интервала;
— резкое торможение (если оно не требуется для предотвращения ДТП);
— препятствование обгону.

Ага, а скорость 200 при разрешённых 90 и обгоны в запрещённых местах и при неуверенности, что успеют это очень безопасное вождение, авторы проекта, видимо, и сами привыкли так водить, поэтому в список включили лишь стиль вождения маршрутчиков.

[Joker]

Сообщение от Chemist

В чём заключается их наглость?

Это -- ирония. Таких нарушений -- два миллиарда в день и -- ни-че-го. Вообще. А тут -- ВНЕЗАПНО. Значит, пришла команда прессовать данного хозяина жизни. Вот только -- от кого эта команда поступила и зачем. Показать, кто в стране настоящий Царь Горы?

[Chemist]

Сообщение от For

А может, дело в этом?

Это старая песня... И ко всей этой золотой молодежи и авто с крякалками не имеет отношения. А новые поправки, с виду идея не плохая, а на практике дает неограниченные возможности злоупотреблениями гаишниками. Решить проблемы аварийности можно только принудительным и длительным обучением в школах водительского мастерства, к коим текущие автошколы не имеют никакого отношения.

Комментарии

eyedoctor одобрил(а):

[Chemist]

Сообщение от Joker

Таких нарушений -- два миллиарда в день и -- ни-че-го. Вообще. А тут -- ВНЕЗАПНО. Значит, пришла команда прессовать данного хозяина жизни. Вот только -- от кого эта команда поступила и зачем.

Не исключено. Но не факт.

[Alexander_T]

Сообщение от Chemist

Решить проблемы аварийности можно только принудительным и длительным обучением в школах водительского мастерства

Глупости какие. Правила нужно лишь соблюдать всем. Что толку знать контраварийные методы вождения, если все равно плюёшь на правила и лихачишь ради того, чтобы на пару минут раньше приехать. А современные машины такие навороченные, что никаких особых навыков вождения и не требуется, много систем активной безопасности. И аварий от этого не меньше, если при этом все равно лихачить. В моей автошколе инструктора сами правил не знали и учили так, как они сами привыкли ездить...

[Joker]

Сообщение от Chemist

только принудительным и длительным обучением

Что же, воспитывается не только человек, но и общество в целом. Эвона, вспомнить -- как в поезда садились в начале 60-х -- по-привычке, как ещё в Гражданскую повелось. И сейчас -- не хуже, чем в Европе. Или вечерние электрички вспомнить... Сейчас и вблизь того разгула нет. Воспитались немного. Даже гадить пассажиры меньше стали.

[Var]

Сообщение от Alexander_T

Что толку знать контраварийные методы вождения, если все равно плюёшь на правила и лихачишь ради того, чтобы на пару минут раньше приехать.

А по мне так заведомо заниженное ограничение скорости до 50 км/ч в пределах города после 10 вечера например. Особо не полихачишь.

[Chemist]

Сообщение от Alexander_T

Что толку знать контраварийные методы вождения

В каком месте я написал про контраварийное вождение? Я писал про грамотное управление автомобилем, пониманием того, куда и как он едет и ведет себя в тех или иных условиях.

Сообщение от Alexander_T

А современные машины такие навороченные, что никаких особых навыков вождения и не требуется, много систем активной безопасности.

Вот это и приводят к авариям... Самая главная безопасность это то, что находится между сиденьем и рулем. Если это просто прокладка, а не думающий и знающий человек, то никакая система безопасности не поможет.

Сообщение от Alexander_T

В моей автошколе инструктора сами правил не знали и учили так, как они сами привыкли ездить...

Повторюсь. Автошколы, в том виде, в котором у нас есть, это дрессировщики нацеленные на сдачу экзамена. Отношения к реальной езде в реальных условиях это мало имеет. И выезжают на дорогу люди, которые просто не готовы к езде. И в итоге мы имеем не людей с опытом 5-10 лет, а человека с опытом 1 год, который повторен 5-10 раз и ошибки, которые из года в год воспроизводятся. Да, несомненно, практика делает из наблюдательного человека более наученного водителя, но далеко не со всеми это происходит.
Смотришь, как руль люди держат, к примеру, выезжают на тот же МКАД, разговариваю по телефону и подруливая одной рукой и всё вопросы, почему случаются аварии - отпадают.
То как у нас паркуются, зачастую, это не то, что плюют на других людей и раскорячиваются непонятно как, это просто отсутствие необходимого навыка нормально парковаться.

Сообщение от Joker

Что же, воспитывается не только человек, но и общество в целом.

Смотрите. Человек не рождается за рулем и с навыком вождения. Культура вождения воспитывается через обучение. Многое из нелепого и опасного поведения идет от незнания, как надо и почему не надо так и чем это грозит. Остальную, отмороженную часть, воспитывают через штрафы, пожизненное лишение прав, посадку... Но, повторюсь, мое мнение, что нам просто не хватает хорошо обученных автомобилистов.

[Joker]

Сообщение от Chemist

Культура вождения воспитывается через обучение

Тут ключевые слова "культура" и "воспитывается". Нынешние богатеи имеют воспитание "мне всё можно, ибо кругом жывотные". И "культуру" соответствующую. Т. е. надо их, нынешних, перевоспитывать, других -- воспитывать, а для этого иметь "воспитателей". А не собирателей-мздоимцев. Ну, не только "богатые" плюют на все правила. Вот как едет затонированная машина с выхлопной трубой полуметрового диаметра, да ещё и днищем по дороге -- жди!

[ALM]

Сообщение от Joker

Нынешние богатеи имеют воспитание "мне всё можно, ибо кругом жывотные". И "культуру" соответствующую.

Ну, положим, не только богатеи! Наблюдаю интересную картину: тезис "мне все можно" проникает во все слои, но начинает оконтуриваться внешними условиями. Даже прямоточный мозг начинает понимать, что вседозволенность ограничена конкретными рамками. В полном соответствии с "молодец среди овец, среди молодцов - сам овца". Идет, так сказать, клонирование идеи на разных уровнях: от признанного быдлячества до "золотого миллиарда". Не берусь судить - хорошо это или плохо? С одной стороны - расслоение, поляризация и прочие экстремистские возможности, с другой - вроде как один из двигателей прогресса...

[Var]

При отсутствии обучения = наличии некачественного обучения, человек не усваивает правильные социальные установки/инстинкты (и не только на дороге), а следовательно начинает руководствоваться природными инстинктами один из которых - доминирование. Поэтому и имеем обезьяну за рулём крутой тачки. Все атрибуты соблюдены.